Olemme päivittäneet yhdistyksen verkkopalvelun tietosuojaselosteen vastaamaan EU:n tietosuoja-asetuksen (GDPR) vaatimuksia.
Tietosuojaselosteessa kerromme, mitä henkilötietoja keräämme yhdistyksen verkkopalvelun käyttäjistä, miten käytämme niitä ja miten huolehdimme niiden suojaamisesta.
Seloste on luettavissa täällä
Olemme myös päivittäneet yhdistyksen verkkosivujen käyttöehdot. Verkkosivuston käyttö edellyttää, että käyttäjä sitoutuu noudattamaan näitä käyttöehtoja. Käyttöehdot muodostavat sitovan sopimuksen sinun ja yhdistyksen välillä.
Tutustu huolellisesti näihin käyttöehtoihin. Käyttämällä verkkosivustoa vahvistat lukeneesi, ymmärtäneesi ja hyväksyneesi käyttöehdot sekä antaneesi suostumuksesi käyttöehdoissa kuvattuun henkilötietojen käsittelyyn.
Käyttöehdot ovat luettavissa täällä
Tietosuojaselosteessa kerromme, mitä henkilötietoja keräämme yhdistyksen verkkopalvelun käyttäjistä, miten käytämme niitä ja miten huolehdimme niiden suojaamisesta.
Seloste on luettavissa täällä
Olemme myös päivittäneet yhdistyksen verkkosivujen käyttöehdot. Verkkosivuston käyttö edellyttää, että käyttäjä sitoutuu noudattamaan näitä käyttöehtoja. Käyttöehdot muodostavat sitovan sopimuksen sinun ja yhdistyksen välillä.
Tutustu huolellisesti näihin käyttöehtoihin. Käyttämällä verkkosivustoa vahvistat lukeneesi, ymmärtäneesi ja hyväksyneesi käyttöehdot sekä antaneesi suostumuksesi käyttöehdoissa kuvattuun henkilötietojen käsittelyyn.
Käyttöehdot ovat luettavissa täällä
U-114
Kiel, 20. Helmikuuta 1941. Juuri palvelukseen astuneen tyypin VIIC sukellusveneen U-114 nuori miehistö valmistautuu ensimmäiselle sotapartiolleen ja samalla aluksen siirtämiseen 10. sukellusvenelaivaston lue Ranskaan, Lorientin tukikohtaan.
Pyrin pyöräyttämään pelin pääsiäisleirillä lauantaina ja mukaan mahtuu kuusi pelaajaa. Aluksen upseeristo koostuu seuraavista virkanimikkeistä:
Upseerit:
-Kapteeni, ikähaarukka 20-50v, kokemusta vähintään yhdestä partiosta 1WO tai 2WO pestillä
-Ensimmäinen vahtiupseeri, (19-22v)
-Toinen vahtiupseeri, (19-22v)
-Konemestari, (25-50v), teknillisen alan tutkinto, ollut läsnä viimeiset 3kk aluksen rakentamisesta
Ali-upseerit:
-Navigaattori (18-20v)
-Radisti / Sonar-operaattori (19-22v)
Peli tullaan pelaamaan majoitusrakennuksessa ahtaassa huoneessa.
(muokattu, päivämäärässä oli typo).
Pyrin pyöräyttämään pelin pääsiäisleirillä lauantaina ja mukaan mahtuu kuusi pelaajaa. Aluksen upseeristo koostuu seuraavista virkanimikkeistä:
Upseerit:
-Kapteeni, ikähaarukka 20-50v, kokemusta vähintään yhdestä partiosta 1WO tai 2WO pestillä
-Ensimmäinen vahtiupseeri, (19-22v)
-Toinen vahtiupseeri, (19-22v)
-Konemestari, (25-50v), teknillisen alan tutkinto, ollut läsnä viimeiset 3kk aluksen rakentamisesta
Ali-upseerit:
-Navigaattori (18-20v)
-Radisti / Sonar-operaattori (19-22v)
Peli tullaan pelaamaan majoitusrakennuksessa ahtaassa huoneessa.
(muokattu, päivämäärässä oli typo).
Howdy, Stranger!
It looks like you're new here. If you want to get involved, click one of these buttons!
Categories
- 678 All Categories
- 234 KURRY ry
- 11 Tietoa yhdistyksestä
- 25 Hallitus tiedottaa
- 175 Yhdistysasiat
- 223 Pelikeskustelut
- 163 Roolipelit
- 37 Figupelit
- 23 Muut pelit
- 734 Taverna
- 195 Yleinen keskustelu
Comments
20.5.1841 Lähtö Kielin satamasta
23.5. Suoritettu sukellusharjoitus sekä koeammuntoja kansitykillä ja ilmatorjuntatykillä
12.6. Sukellettu lentokoneen takia, tornin kompassitoistin vahingoittunut mutta saatu korjattua
18.6. Kohdattu yöllä höyrylaiva Milos, SWE, 3000 tonnia, scotlannin rannikolla torpeedoilla
29.6. Kolmen päivän takaa-ajon jälkeen saavutettu saattueesta HX-102 konevaurion takia jälkeen jäännyt tankkeri Sunoil, USA, 9000 tonnia. Tankkeri opotettu torpeedojen ja kansitykin voimin. Sukelluseveneen toinen diesel-moottori kärsi lieviä vaurioita pitkän takaa-ajon takia.
6.7. Hyökkäys saattueen HX-103 kimppuun. Suurella viekkaudella ja rautaisten hermojensa avulla saattohävittäjän jallitetuaan U-114 upotti saattueesta kolme laivaa, yhteensä noin 19000 tonnin edestä. Erittäin väihäisien elintarvikkeiden ja vain yhden jäljellä olevan torpeedon takia kurssi asetetaan kohti Lorientin satamaa Ranskassa.
7.7. Kirkkaan sään johdosta päivä vietetään sukelluksissa lähes paikallaan, yöllä matkaa taitetaan varoen kohti etelää.
8.7. Päivä vietetään lähes ankkurissa sukelluksissa jatkuvan kirkkaan sään takia, päivän aikana havaitaan kolme lentokonetta periskoopilla.
9.7. Saderintama saapuu ja matkaa päästään jatkamaan myös päivisin
15.7.1941. U-114 saapuu Lorientin sukellusvenetukikohtaan sankarivastaanotolla.
Kriegsmarine ja koko Kolmas valtakunta kiittää sankareitaan.
Kiitokset mahtavasta tunnelmasta PJ sekä muut pelaajat!